7月31日，五菱扬光Pro正式上市。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起。
新车从城配物流的痛点出发，基于城配一线真实用户的深度调研，补齐场景化短板。以车身设计为例，城配用户普遍面临地库限高“进不去”的窘境，五菱扬光Pro通过将车高降低至2170mm，让市区商超、小区2.2米限高地库畅通无阻。
作为城配用车，空间能力亦不容忽视。五菱扬光Pro通过9方级方正大货厢配合3155mm超长货厢，精准匹配批发市场与物流中心的效率诉求。
除此之外，五菱扬光Pro并未沿用传统燃油底盘进行简易改电，而是精准洞察城配行业对成本、补能及续航的需求，以最高405km长续航与每公里约9分钱的运营成本，兼顾可靠性与经济性，回应全天候运营的严苛要求。
对于城配行业而言，一台车的实用性不仅取决于跑得远，还得爬得动。动力方面，新车以150kW电机，380N·m大扭矩，可轻松应对30%大陡坡。 如此一来，从空间、续航、成本到动力，五菱扬光Pro全面回应了城配用户真实的需求
据悉，五菱扬光家族自2024年上市以来，凭借扎实的产品力与可靠品质，累计销量已近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销冠，单一车型实现断层式领先。除了个体奋斗者的信赖，以京东物流为代表的行业标杆企业同样选择五菱扬光Pro，目前该车型已成为头部物流企业高效运力的优先之选。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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